Caminhão entalado reacende debate sobre altura em pontilhões

Um caminhão carregado de muçarela ficou preso nesta segunda-feira (22), ao tentar passar pelo pontilhão da avenida General Osório com a avenida Afonso Vergueiro, em Sorocaba. A cena chamou atenção de quem passava pelo local, mas ninguém se feriu.

O motorista disse acreditar que o veículo tinha 3 metros de altura, mas a placa na via indicava limite de 3,4 metros. Já a GCM informou que o caminhão era mais alto do que isso. O resultado: carga espalhada no chão, trânsito lento e muito trabalho para retirar o veículo dali.

E não é a primeira vez. Só em 2025, de janeiro a agosto, 25 caminhões já foram autuados por excesso de altura em Sorocaba. No mesmo período do ano passado, foram 14. O número quase dobrou.

Para evitar cenas como a de segunda-feira, a Prefeitura de Sorocaba afirmou, em nota, que já existem limitadores de altura em quatro pontos da região central. São estruturas metálicas com placas móveis: quando atingidas, alertam o motorista de que ele não deve seguir, já que o pontilhão logo à frente é mais baixo. Mas nem sempre isso é suficiente — muitos motoristas insistem em arriscar.

Itapetininga

Em Itapetininga, a aposta é diferente. A cidade começou no último domingo (21) a instalar sensores eletrônicos no pontilhão do Olho d’Água, por onde passam cerca de 10 mil veículos por dia. O sistema mede a altura em tempo real e, se houver excesso, emite sinais sonoros e luminosos piscantes, avisando que é hora de mudar de rota.

De acordo com o CTB, dirigir em locais proibidos pela altura é infração grave, com multa de R$ 195,23 e 5 pontos na CNH. E em Itapetininga há um agravante: se houver danos a estruturas públicas ou privadas, o motorista pode responder também civil e criminalmente. (Da Redação)