Congestionamentos e infrações complicam trânsito na Castelinho

Os congestionamentos na rodovia Senador José Ermírio de Moraes (SP-075), — a Castelinho — tornaram-se rotina nos horários de pico, prejudicando diariamente quem depende da via para deslocamentos entre Sorocaba, São Paulo, Itu ou Campinas ou para quem trabalha em Aparecidinhas e nas empresas estabelecidas às margens da rodovia. A situação, agravada pela saturação da rodovia, é ainda mais delicada devido à imprudência de motoristas que trafegam pelo acostamento para escapar do trânsito, aumentando os riscos de acidentes e gerando transtornos para os demais usuários.

José Roberto Elmadijan, engenheiro mecânico e motorista frequente da Castelinho, descreve o cenário como caótico e atribui parte do problema à falta de fiscalização. “A ausência de policiamento permite que motoristas sem educação trafeguem pelo acostamento sem medo de punição. Isso só piora a fluidez do trânsito e coloca todos em riscos”, disse.

Além disso, José reclama das motos que circulam entre os carros em alta velocidade. “Essas práticas são frequentes nos horários de pico e, enquanto não houver fiscalização ou a criação de faixas adicionais nos dois sentidos, a situação não terá solução”, afirma. Ele também aponta pontos críticos como o trevo do bairro Aparecidinha e o retorno do quilômetro 9, onde os abusos no trânsito são mais comuns.

Indignação dos condutores

Outros motoristas de Sorocaba expressaram indignação com a situação. Ana Paula Ferreira, que utiliza a rodovia diariamente, reclama do desrespeito. “É revoltante ver os outros passando pelo acostamento enquanto nós seguimos parados no trânsito. Além de ser perigoso, é um desrespeito enorme com quem tenta obedecer às regras”, desabafa.

Carlos Almeirão, empresário e outro motorista frequente, defende maior rigor na fiscalização. “Sem policiamento, esses abusos não vão parar. Não podemos esperar pelas obras enquanto o caos aumenta a cada dia”, afirma.

Extensão das faixas

Apesar dos transtornos atuais, há expectativa de melhorias com as obras previstas no novo contrato de concessão da Rota Sorocabana. A Castelinho deve receber 31,3 quilômetros de faixas adicionais em pista dupla entre Sorocaba e Itu, enquanto a Castelo Branco terá 43,4 quilômetros de novas faixas, distribuídos entre São Roque, Mairinque e Itu.

Outras rodovias da região também serão beneficiadas, como a Raposo Tavares, com 46,7 quilômetros de ampliação, sendo parte delas em Sorocaba e Vargem Grande Paulista — 28,6 e 12,8 quilômetros de extensão. Há também duplicações previstas para a João Leme dos Santos, em Salto de Pirapora, e em trechos estratégicos de acessos em Ibiúna e Votorantim.

O que diz a Polícia Rodoviária

A Polícia Militar Rodoviária afirma que realiza operações contínuas de fiscalização e patrulhamento em todas as rodovias do Estado e intensifica suas ações durante feriados e datas festivas. E reforça que a responsabilidade por melhorias estruturais cabe às concessionárias que administram as vias ou ao Departamento de Estradas de Rodagem (DER), no caso de rodovias não concessionadas.

Sobre o uso indevido do acostamento, esclarece que a prática é considerada infração gravíssima, prevista no Código de Trânsito Brasileiro, sujeita a multa de R$ 880,41 e sete pontos na carteira de habilitação. O acostamento, segundo a Polícia Rodoviária , é destinado apenas a emergências e não pode ser utilizado como pista de tráfego. (João Frizo - programa de estágio)