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Motor

Tudo novo na família Hyundai HB20 e surpreende pelo design

Modelos trazem novo desenho, estão maiores e ganharam motor tricilíndrico 1.0 turbo com injeção direta
Tudo novo na família Hyundai HB20
A nova geração do HB20 chega às lojas a partir de R$ 46.490. A versão mais sofisticada custa R$ 81.290. Crédito da foto: Divulgação

 

Não deve ter sido fácil para a equipe de design da Hyundai projetar a nova geração do HB20. Lançado há sete anos, o compacto da marca coreana fez sucesso imediato pelas suas qualidades (tamanho, motor, preço e versões), mas principalmente pela sua beleza, pelas suas proporções e desenho bem resolvido. Os carros da nova geração, também fabricados em Piracicaba, mudaram bastante – e para melhor.

O modelo ficou alguns centímetros mais comprido e mais largo, o que beneficiou o espaço interno, uma das queixas dos consumidores. Mas a grande novidade foi a atualização dos motores e a inclusão de um motor 1.0 de três cilindros com turbo e injeção direta de combustível.

Esse propulsor, que rende até 120 cv de potência quando abastecido com etanol, tem torque de 17,5 kgfm a 1.500 rpm, o que garante arrancadas vigorosas e ultrapassagens seguras.

A Hyundai, entretanto, manteve a produção do motor 1.0 de três cilindros aspirado, que rende até 80 cv e equipa as versões de entrada, geralmente as mais vendidas. Também continua equipando os modelos o motor 1.6 l de quatro cilindros que entrega até 130 cv de potência e 16,5 kgfm de torque.

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O que chama mais a atenção no novo HB20 é a parte frontal, na qual se destaca a nova grade dianteira, ampla e com contornos cromados. A ousadia desse detalhe divide opiniões. Muitos acham que ela ficou muito grande para a carroceria hatch, enquanto fica melhor no sedã, também apresentado no lançamento.

O HB20X, a versão “aventureira” do modelo ganhou plásticos em profusão e perde um pouco da elegância do modelo anterior. O carro ganhou também novos faróis que acompanham, lado a lado, os vincos do capô. Na lateral temos vincos elegantes que terminam no meio da porta traseira.

O carro ganhou também novas rodas de liga leve e foi adotado o conceito de “teto flutuante”, com um aplique em plástico na coluna C.

Tudo novo na família Hyundai HB20
Vendas da versão hatch começam na primeira quinzena de outubro. Crédito da foto: Divulgação

 

Os designers foram mais felizes ao desenhar a traseira tanto do hatch como do sedã. Na configuração sedã, o caimento mais prolongado do teto até o porta-malas dá um visual de fastback ao modelo e remete à identidade visual dos “irmãos maiores” Elantra e Sonata.

Assim como nesses sedãs, o HB20S traz lanternas horizontalizadas, boa área envidraçada traseira e placa reposicionada para o para-choque. As lanternas fornecem uma assinatura de estilo exclusiva ao HB20 e são especialmente atraentes à noite, com todas as luzes acesas.

Interior renovado

O habitáculo da família HB20 tem novas linhas limpas e horizontais, combinadas ao acabamento mais sofisticado e novas cores, que compõem um equilíbrio único entre inovação e modernidade.

Todas as versões tiveram seus bancos renovados, estão mais ergonômicos, confortáveis e estilosos. Um dos grandes destaques do estilo interior é o acabamento Marrom Desert, disponível para a versão Diamond Plus do hatch. Nela, a cor marrom aparece no painel, no console, nos painéis das portas, nos bancos em couro e no volante, este também revestido em couro.

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Detalhes na cor azul fazem parte do estilo e estão presentes ao longo do painel e nas costuras do banco, volante e manopla de câmbio.

Tudo novo na família Hyundai HB20
Algumas versões têm alerta de mudança de faixa e frenagem autônoma. Crédito da foto: Divulgação

 

O espaço interno da nova geração do HB20 foi aprimorado visando à melhor ocupação pelos passageiros, crescendo 30 mm no entre-eixos. O vão para as pernas no banco traseiro cresceu 47 mm, o que se traduz em mais conforto para quem viaja na segunda fileira.

O porta-malas segue com 300 litros nas configurações hatch e X, e passa de 450 litros para 475 litros na configuração sedã.

Tecnologia e segurança

A versão mais completa de toda a linha HB20, HB20S e HB20X, a Diamond Plus, dispõe de sistema de alerta e frenagem autônomo e alerta de mudança de faixa – itens únicos no segmento -, monitoramento de pressão dos pneus (TPMS) e câmera de ré com monitoramento da traseira (DRVM).

Na estrutura da carroceria do novo HB20, a participação de aço de alta resistência passou de 19% para 30% em todas as configurações. Esta melhoria contribui diretamente para a redução de peso e aumento da segurança em colisões.

Tudo novo na família Hyundai HB20
O HB20 traz inédito motor 1.0 turbo com injeção direta de combustível de 120 cv. Crédito da foto: Divulgação

 

A versão topo de linha também sai de fábrica com quatro airbags, sendo dois frontais e dois laterais de tórax. Para as demais versões são sempre dois airbags frontais.

À exceção das versões Sense e Vision 1.6 MT no hatchback e Vision 1.0 no sedã, as demais trazem sistema completo de segurança ativa, com controles de estabilidade (ESP) e tração (TCS), assistente de partida em rampa (HAC), e sinalização de frenagem de emergência (ESS).

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Todos os veículos ainda são equipados com fixação ISOFIX com top tether para cadeirinha de bebê, destravamento automático das portas em caso de acidente.

Evolução incontestável

Para atender a uma grande parcela dos consumidores, a Hyundai criou um grande número de versões — e preços — para o novo modelo. São mais de 20. O carro nas versões com motor 1.0 hatch tem disponível apenas transmissão manual. Seu preço começa em R$ 46.490 e vai até R$ 53.790, na versão Evolution 1.0.

 

O HB20 com motor aspirado 1.6 l tem versões com câmbio manual de cinco marchas e automático de seis velocidades. Seus preços, de acordo com o acabamento, variam de R$ 57.890 a R$ 69.990 (Launch Edition). Com o novo motor 1.0 turbo os preços variam de R$ 67.190 a R$ 77.990. A versão “X” (Cross), que é vendida sempre com motor 1.6 l tem preços que variam de R$ 62.990 a R$ 79.590. As versões atuais do HB20 serão descontinuadas.

Tudo novo na família Hyundai HB20
O carro evoluiu em todos os sentidos. Crédito da foto: Divulgação

 

O HB20S (sedã) passa a ser vendido com três motorizações: 1.0l aspirado, 1.6l e 1.0 turbo, com duas opções de transmissão para estas duas últimas motorizações: manual ou automática de seis marchas. Seus preços variam de R$ 55.390 (Vision 1.0) a R$ 81.290 (Diamond Plus 1.0 TGDI).

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Evolução

Com o novo propulsor, tanto o hatch como o sedã, ficaram bem mais dispostos. O Cruzeiro Motor avaliou o carro nas duas carrocerias nas versões topo de linha e o resultado foi surpreendente. Acompanharam as melhorias mecânicas o aperfeiçoamento do isolamento acústico.

O carro ganhou sistema de alerta de frenagem autônomo, alerta de mudança de faixa, além de controle de tração e estabilidade. Conta ainda, nas versões mais caras, com câmera de ré, assistente de partida em rampa, monitoramento de pressão dos pneus, entre outras tecnologias. (Adalberto Vieira)

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