Depois de uma primeira etapa recheada de novidades na temporada 2023 da Stock Car, o segundo encontro do ano, no autódromo José Carlos Pace, em Interlagos, não foi diferente. Por causa dos problemas verificados em Goiânia, a categoria decidiu retornar às asas traseiras usadas até o fim de 2022, menores que as pensadas para este ano, para compensar os novos pneus Hankook.

O resultado: como era esperado, carros muito mais “traseiros” no primeiro treino livre, nesta sexta-feira (21), em Interlagos.

Apesar das dificuldades na adaptação para a pilotagem, o sorocabano Átila Abreu terminou o primeiro treino livre na segunda posição.

“Com o pneu velho ainda não me senti confortável, mas de pneu novo, o carro respondeu um pouco melhor, em questão de borracha, temperatura, como esquentar o pneu. Mesmo assim o carro se mostrou competitivo, apesar de ser ruim de guiar por causa da asa”, disse.

Mesmo assim, Átila Abreu busca melhorias no carro. O principal problema detectado no primeiro treino livre foi uma deficiência de velocidade em retas. “O carro continua vibrando muito na reta. E quando você olha as velocidades máximas, estamos perdendo muito em relação aos adversários.”

A classificação, neste sábado (22), será às 12h50, após o segundo treino livre, às 8h35. Domingo (23), as duas corridas terão início às 12h13 e 12h51. (Da Redação)